একটি সাধারণ ইগনিশন কয়েলে দুটি সেট উইন্ডিং থাকে: একটি প্রাথমিক উইন্ডিং এবং একটি সেকেন্ডারি উইন্ডিং। প্রাথমিক ওয়াইন্ডিং মোটা এনামেলড তার ব্যবহার করে, সাধারণত 0.5 থেকে 1 মিলিমিটার ব্যাস তারের 200 থেকে 500 টার্ন থাকে। সেকেন্ডারি ওয়াইন্ডিং অনেক সূক্ষ্ম এনামেলড তার ব্যবহার করে, সাধারণত 0.1 মিলিমিটার ব্যাস তারের 15,000 থেকে 25,000 টার্ন থাকে। প্রাইমারি ওয়াইন্ডিং এর এক প্রান্ত গাড়ির কম{12}}ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই (+) এর সাথে সংযোগ করে, অন্য প্রান্তটি একটি সুইচিং ডিভাইসের সাথে সংযোগ করে (যেমন একটি ইন্টারপ্টার)। সেকেন্ডারি ওয়াইন্ডিং এর এক প্রান্ত প্রাইমারি ওয়াইন্ডিং এর সাথে সংযোগ করে এবং অন্য প্রান্তটি হাই ভোল্টেজ আউটপুট টার্মিনালের সাথে সংযোগ করে যাতে উচ্চ ভোল্টেজ বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়।
তাদের চৌম্বকীয় সার্কিট কাঠামোর উপর ভিত্তি করে, ইগনিশন কয়েলগুলিকে প্রাথমিকভাবে দুটি প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়: খোলা চৌম্বকীয় সার্কিট এবং ক্লোজড ম্যাগনেটিক সার্কিট। একটি ওপেন ম্যাগনেটিক সার্কিট ইগনিশন কয়েলের মূল অংশ সাধারণত একটি স্তরিত কাঠামো; এটি উচ্চতর চৌম্বকীয় অনিচ্ছা এবং বৃহত্তর চৌম্বকীয় প্রবাহ ফুটো প্রদর্শন করে, যার ফলে শক্তি রূপান্তর দক্ষতা তুলনামূলকভাবে কম হয়। বিপরীতভাবে, একটি ক্লোজড ম্যাগনেটিক সার্কিট ইগনিশন কয়েলের মূলটি একটি বর্গক্ষেত্র ("口") বা একটি আয়তক্ষেত্র ("日") এর মতো আকৃতির হয়; এতে কম চৌম্বকীয় অনিচ্ছা, ন্যূনতম ফ্লাক্স লিকেজ এবং উচ্চ শক্তি রূপান্তর দক্ষতা রয়েছে। তদ্ব্যতীত, এটি আকারে আরও কমপ্যাক্ট এবং আধুনিক ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেমে প্রভাবশালী প্রকার হয়ে উঠেছে।
উপরন্তু, উচ্চ-ভোল্টেজ নিরোধক এবং কার্যকর তাপ অপচয় নিশ্চিত করার জন্য, একটি ইগনিশন কয়েলের অভ্যন্তর প্রায়শই একটি অস্তরক মাধ্যম, যেমন ইপক্সি রজন বা অন্তরক তেল দিয়ে ভরা হয়। প্রযুক্তিগত অগ্রগতির সাথে, কিছু আধুনিক ইগনিশন কয়েল আরও বেশি সংহত হয়েছে। যান্ত্রিক কাঠামোগত নকশাগুলিও প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলির উপর বেশি জোর দেয়-উদাহরণস্বরূপ, কয়েলের পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য অতিরিক্ত প্রতিরক্ষামূলক উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে৷
